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有关试验机加载过程中卸载遇到的问题

更新时间:2022-09-08

说到试验机它的种类就多了,但本文主要针对物理力学试验机来展开说明。主要就来说说有关试验机加载过程中卸载遇到的一些问题。可从以下几点进行分析。详情如下:

1.阻尼针与输油阀阻尼孔之间的间隙太小。每次加载只能达到一定的负荷,当负荷不能再升时,输油阀回油管出油量大。此时需要取出阻尼针,用锉刀沿阻尼针轴向适当锉一部分。

2.油泵柱塞锈蚀,导致在加载设计过程中,送油阀回油管出油不连续工作或有价值波动。到某一部分负荷数据不能再上升时,回油管无油流出。碰到这类学生情况进行维修时要考虑可以取出柱塞重新抛光。

3.燃油箱内机油不足也可能导致上述故障。 当试验机加载到一定载荷时,送油阀回油管会发生拍打和爆裂现象,排油较少,且有气泡。 当负荷不能再上升时,没有油从回油管流出。 向试验发动机的机油箱加油,直到油位达到油窗的一半,故障即可排除。

4.当安全阀调节不当,或者阀端和阀孔密封不严密也会导致上述故障。消除方法是拆卸安全阀调节螺丝,检查损坏的零件进行更换、过载、拆卸螺丝,反向向上旋转。

5.间隙漏油太多,从漏油口和其他出口可以看出来。如果稠化油的粘度不能解决问题,经过精确测量后,应在制造商处更换活塞和气缸。

6.带动一个油泵的皮带是否松动,有打滑故障现象。加载到自己某一工作负荷后不能再上升,送油阀回油管无油流出,油泵无工作声。维修管理方法 松开电动机进行固定螺丝,调整好自身位置,使皮带拉紧,再将电动机通过固定螺丝拧紧。若皮带出现变形影响太大,就得更换新的皮带。

7.测力活塞和测力缸之间的间隙较大。 当达到高吨位时,可以从称重传感器的下部看到。 在高吨位时,通常不会出现滴落现象或出现间歇滴落现象,如果滴落现象发生在直线上,则应更换测量活塞。 观察漏油时,注意接头漏油与缸塞漏油的区别,不要因看错而做出错误判断。

8.原油的低粘度导致原油在装载过程中从出油阀的回油管中流出。解决方案: 一般采用中等粘度的矿物油,不含水、酸等混合物,不在室温下分解,不改变厚度,必要时可用粘度计测量。如果使用不当,可能会堵塞阀门和油路,并可能导致振动或管道泄漏。油应按规格使用。

9. 给油阀稳压弹簧刚度低或节流针腔堵塞,使各负荷达到一定负荷,当负荷不能再上升时,回油管输出的油较大。 此时,考虑更换稳定弹簧的适当刚度或清理污垢。

10.油压控制系统存在严重导致漏油。主要工作表现 油路进行系统出现漏油问题一般都出现在可以缓冲阀、回油阀、送油阀、油泵及管路的连接处。排除研究方法 加垫后拧紧螺丝即可。若是一个密封垫片坏了,就必须拆开此处更换新的。垫片应有紫铜或铝合金材料制成。

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